土木类新增的智能建造与指挥交通专业值得报考吗？

在教育部发布的《列入普通高等学校本科专业目录的新专业名单》中智能建造与智慧交通专业，增设年份为2021年，山东大学成为全国首批增设该专业的高校，该专业为工学门类。修业年限为4年。智能建造与智慧交通专业是一个跨学科的综合性专业，融合了土木工程、信息技术和智能化技术等。该专业旨在培养能够适应智能建造和智慧交通领域发展需要的高素质应用型人才。那是否值得2024年立志于土木类专业的考生报考呢？我们从各个维度来解读一下吧。

“智能建造与智慧交通”专业面向国家“交通强国”、“制造强国”重大战略需求，以软件工程、机械工程、交通土木工程等多学科交叉、知识融合为基础，以智能化建造、智慧化服务为核心，按照“宽口径、厚基础、重智能、强实践”的基本思路，培养具有国际视野、自主创新、具备跨界发展能力的应用研究型领军人才。

在智能建造方面，该专业注重培养学生的建筑信息模型构建、智能化施工和智能化管理的能力。学生将学习如何使用BIM技术进行建筑工程的设计、施工和运维管理，以及如何利用智能化技术提高建筑工程的效率和质量。

在智慧交通方面，该专业注重培养学生的智慧交通规划、管理和服务的能力。学生将学习如何运用信息技术和智能化技术优化城市交通网络、提高交通运行效率和服务水平，以及如何利用大数据、人工智能等技术为乘客提供便捷、高效和安全的出行服务。

打破传统专业设置解析，按照“宽口径、厚基础、重智能、强实践”的思路，建设多学科交叉特色专业，满足学生多元化、个性化的成长需求。

核心课程：

理论力学、材料力学、结构力学、流体力学、土力学、土木工程材料、电工学基础、工程测量、工程地质、工程经济学、画法几何与CAD制图、机械制造基础、运筹学、控制工程基础等。

智能建造模块：

数学物理方法、弹性力学、钢筋混凝土结构基本原理、地震勘探原理与方法、电法勘探原理与方法、地下工程智能建造与装配式施工、岩体力学、地下结构设计原理与方法、城市地下空间规划、工程智能机器人、人工智能基础、机器学习与应用。

智慧交通模块：

道路勘测设计、钢筋混凝土结构基本原理、Foundation Engineering、Road Subgrade and Pavement Engineering、Traffic Engineering、智能施工与装备、施工组织与概预算、桥梁工程、弹性力学、桥涵水文学、公路BIM技术、工程传感器与物联网、大数据挖掘与区块链技术。

随着科技显著进步，智能建造在实际建设中为高速公路交通工程项目建造已经开始发挥出惊人的作用。在目前高速公路项目建造中，有许多劳动密集型作业项目，诸如钢筋、梁板、预制环形构件等部件建设，以及部分工程作业和人员培养管理，成为智能建造的主要改造方向。

在京雄高速公路部分路段项目施工中，在公路稳定土的摊铺及压实施工阶段，采用了由清华大学地下空间开发利用与智能建造团队研发的整套无人驾驶及路径规划系统智能大脑支持的无人驾驶施工机械集群进行作业，机械集群包含三台摊铺机、六台压路机组成。

在江西樟吉高速改扩建项目中，建设部门统一规划布局后打造综合厂站，将产业工人教培中心、数智调度指挥中心、小构智能化预制中心、梁板集中预制中心、钢筋集中加工配送中心以及混凝土拌和中心等十个中心进行集成。

还有很多这样的案例。因此，智能建造就是在项目建造的全过程中融合众多的新技术和新理念，通过计算机技术、网络技术、机械电子技术、建造技术与管理科学的交叉融合，促使建造及施工过程实现数字化设计、机器人主导或辅助施工的工程建设方式。

本专业毕业生既能够满足城市地下与交通基础设施勘察、设计、施工、运维、管理、投资等传统行业要求，同时也能满足新型智能材料、高端工程装备智能制造、工程大数据科学、智慧交通等新型产业的需求，具有广阔的就业前景。

1. 建筑工程领域：毕业生可以在建筑工程公司从事设计、施工、管理、运维等工作，需要使用BIM技术进行建模、分析和管理。

2. 智慧城市、智慧交通领域：毕业生可以在智慧城市、智慧交通相关领域从事规划、管理、服务等工作，需要运用信息技术和智能化技术优化城市交通网络、提高交通运行效率和服务水平。

3. 政府机构：毕业生也可以在政府机构从事交通规划、管理、政策制定等工作，需要具备综合运用多学科知识解决实际问题的能力。

此外，该专业的毕业生还可以在IT行业、科研机构、教育机构等单位从事相关领域的工作。

随着科技的飞速发展，各行各业都在寻求创新与升级。在这样的背景下，对于这一专业的设立，我们该如何看待呢？

第一，这是科技发展的必然结果。传统的土木工程在许多方面已经无法满足现代社会的需求。例如，在环境可持续性、施工效率和质量方面，都存在诸多挑战。而智能建造技术的引入，使得土木工程能够更好地应对这些挑战。通过引入智能化、自动化的技术，土木工程能够更加精准、高效地完成施工任务，同时减少对环境的影响。

第二，智能建造专业为土木工程领域注入了新的活力。随着物联网、大数据、人工智能等技术的不断发展，土木工程与这些技术的结合已经成为一种趋势。智能建造专业的出现，使得土木工程领域的人才能够更好地掌握和应用这些新技术，推动行业的创新与发展。

第三，我们也应该看到，这一升级并非一帆风顺。智能建造专业需要学生具备更加全面的知识和技能，对于教育机构和教师提出了更高的要求。同时，由于这一领域的发展迅速，教材和课程内容的更新也需要跟上时代的步伐。

综上所述，设立智能建造和指挥交通专业是科技发展的必然趋势。它不仅能够提高施工的效率和品质，还能够推动行业的创新与发展。当然，这还需要教育机构、企业和政府共同努力，为人才的培养和发展提供更好的条件。我们期待着智能建造和智慧交通专业能够在未来的发展中发挥出更大的作用，为社会的发展作出更大的贡献。